حال ہی میں، Airbus نے ناروے کے Norsk Titanium کے ساتھ گہرائی سے تعاون کے ایک نئے دور میں داخل کیا ہے۔ دونوں فریقوں نے اہم ٹائٹینینٹ الائے کمپونیشن کے لیے Rapid Plasma Deposition (RPD) اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کے بڑے-پیمانے کو تیز کرنے کے لیے ایک مشترکہ تحقیقی معاہدے پر دستخط کیے ہیں۔
EASA اور FAA دونوں کی طرف سے A350 لوئر فریم فٹنگ کے کامیاب سرٹیفیکیشن کی بنیاد پر، یہ ساختی حصہ سب سے زیادہ-کلاس لاج لوڈ-ایڈیٹیو مینوفیکچرنگ کے ذریعے تیار کردہ ٹائٹینیم کا جزو ہے جس نے تجارتی ہوا بازی میں بڑے پیمانے پر پیداوار حاصل کی ہے۔ مربوط عمل کی اہلیت کے لیے سرٹیفیکیشن، نئی پروڈکٹ کی تبدیلی کے لیے سائیکل کو بہت مختصر کرنا۔
منصوبہ بندی کے مطابق، Norsk Titanium مشترکہ طور پر عمل کی تصدیق، ٹائٹینیم الائے وائر کی اہلیت کی تشخیص اور معیاری تحقیق کرنے کے لیے جرمنی میں Airbus کی Varel سائٹ پر Merke IV اضافی مینوفیکچرنگ سسٹم انسٹال کرے گا۔ RPD وائر-فیڈ ڈائریکٹڈ انرجی ڈیپوزیشن کا عمل قریب قریب -Cparomshanet کے ساتھ تیار ہوتا ہے۔ روایتی جعل سازی، یہ مواد کے استعمال کو نمایاں طور پر بہتر بناتا ہے اور خام مال کے فضلے کو کم کرتا ہے، جب کہ میکانکی خصوصیات فراہم کرتے ہوئے تھکاوٹ- اہم ایوی ایشن اجزاء کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔
یہ تعاون ٹائٹینیم مواد کے لیے ایڈوانس ایڈیٹیو مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی پر ہوابازی کی صنعت کے زور کو مزید اجاگر کرتا ہے۔ چونکہ ایئربس ٹائٹینیم کے اجزاء کے لیے نئے مینوفیکچرنگ سلوشنز تیار کرنا جاری رکھے ہوئے ہے، اضافی طور پر تیار کردہ ٹائٹینیم پروڈکٹس سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ بتدریج کچھ روایتی فورجنگز کو تبدیل کریں گے، جس سے عالمی سطح پر ٹائٹینیم کی فراہمی کے لیے نئے مواقع میسر آئیں گے۔
(مذکورہ بالا مواد عوامی آن لائن معلومات سے حاصل کیا گیا ہے اور اس کا مقصد صرف اور صرف اشتراک کرنا ہے)
