حال ہی میں، نورسک ٹائٹینیم، تار پر مبنی ایڈیٹیو مینوفیکچرنگ میں عالمی رہنما، نے باضابطہ طور پر دنیا کی بڑی ایرو اسپیس کمپنی ایئربس کے ساتھ ایک تعاونی تحقیقی معاہدے (CRA) پر دستخط کیے ہیں۔ دونوں فریق مشترکہ طور پر فضائی قابلیت کے سرٹیفیکیشن کو آگے بڑھائیں گے اور بڑے-پیمانہ پر Rappi کے لیے صنعتی عمل کو اپنایا جائے گا۔ ہوا بازی میں پریمیم ٹائٹینیم مرکبات سے بنے بنیادی ساختی اجزاء کو ہائی-لوڈ کریں، تجارتی طیاروں میں استعمال ہونے والے ٹائٹینیم پرزوں کی تیاری کے طریقوں کی تبدیلی کو تیز کریں۔
اس میں-گہرائی سے تعاون چار بنیادی فوکس کے شعبوں کا خاکہ پیش کرتا ہے: RPD عمل کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے ایک معاون نظام کا قیام، ٹائٹینیم الائے کے اجزاء کے لیے مکمل-عمل کی ہوا کی اہلیت کو محفوظ بنانا، سرشار ٹائٹینیم الائے وائر فیڈ اسٹاک کے لیے صنعتی معیارات کو یکجا کرنا، اور ایک نئی مادی فارمولیشن- تیار کرنا۔ شراکت داروں کا مقصد RPD اضافی مینوفیکچرنگ کے عمل کو ایئربس کے معیاری پیداواری نظام میں مکمل طور پر ضم کرنا ہے، اس ٹیکنالوجی کی بڑے پیمانے پر تعیناتی کے لیے ٹھوس انجینئرنگ اور تعمیل کی بنیادیں اس کے تمام قسموں کے نئے ہوائی جہاز کے پروگراموں میں شامل کرنا ہے۔
اس تعاون کے معاہدے کے اختتام سے پہلے، نورسک ٹائٹینیم نے پہلے ہی ایک اہم تکنیکی سنگ میل حاصل کر لیا تھا۔ A350 کے لیے نچلے فیوزیلج فریم کے جزو کو، جو اس کے ملکیتی RPD عمل کے ذریعے من گھڑت ہے، نے فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن آف یونائیٹڈ سٹیٹس اور ای ایف اے اے ایف اے ایف اے ایف اے کی وفاقی ریاستوں سے دوہری فضائی قابلیت کے سرٹیفیکیشن حاصل کیے ہیں۔ (EASA)۔ دوہری ایئر قابلیت کی منظوریوں کے ساتھ تجارتی ہوا بازی کے لیے دنیا کے اضافی طور پر تیار کردہ ٹائٹینیم الائے ساختی اجزاء میں سے ایک کے طور پر، اعلیٰ ترین ساختی حفاظتی درجہ بندی اور سب سے بڑے مجموعی طول و عرض، یہ جزو مستحکم مکمل- پیمانے پر بڑے پیمانے پر پیداوار میں داخل ہو گیا ہے۔
تکنیکی اصولوں کے لحاظ سے، RPD اضافی مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجیز کے ڈائریکٹڈ انرجی ڈیپوزیشن (DED) کے زمرے میں آتا ہے۔ یہ پلازما آرک کے ذریعے ٹائٹینیم الائے وائر کی تہہ کو پگھل کر قریب قریب-نیٹ شیپنگ حاصل کرتا ہے، جس میں صرف کم سے کم درستگی کی مشینی ضرورت ہوتی ہے۔ پروسیس، یہ ٹیکنالوجی مہنگے ٹائٹینیم الائے خام مال کے استعمال کی شرح کو تیزی سے بہتر بناتی ہے اور مجموعی مینوفیکچرنگ لیڈ ٹائم کو مختصر کرتی ہے، جس سے یہ خاص طور پر بڑے-پیمانے، پیچیدہ خم دار بوجھ-برینگ ٹائٹینیم الائے پرزوں کو ایرو اسپیس ایپلی کیشنز کے لیے تیار کرنے کے لیے موزوں بناتی ہے۔
عالمی صنعتی مارکیٹ کے نقطہ نظر سے، ایرو اسپیس سیکٹر ڈی ای ڈی وائر-فیڈ ایڈیٹیو مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی کی کمرشلائزیشن کے لیے ایک بنیادی مارکیٹ کے طور پر ابھرا ہے۔ صنعت کی ترقی کی رفتار میں ایک قابل ذکر تبدیلی جاری ہے: اضافی طور پر تیار کردہ ٹائٹینیم اجزاء اب لیبارٹری کی توثیق تک محدود نہیں رہے ہیں، انفرادی پروٹوٹی کے نئے مرحلے میں ایک معیاری ٹرانسمیشن کی تصدیق ہوتی ہے۔ بڑے پیمانے پر ایپلی کیشن۔ جیسا کہ سرکردہ انٹرپرائزز بشمول Airbus اور Norsk Titanium مکمل صنعتی سلسلہ کو پھیلانے کے عمل، مواد اور سرٹیفیکیشن کو ہموار کرنا جاری رکھے ہوئے ہیں، وائر-کی بنیاد پر اضافی مینوفیکچرنگ اس کے اطلاق کے دائرہ کار کو کمرشل ایوی ایشن سپلائی چین، ڈرائیونگ لاگت میں کمی اور کارکردگی میں بہتری کے لیے وسیع کرے گی۔
(مندرجہ بالا مواد آن لائن ذرائع سے مرتب کیا گیا ہے اور صرف اشتراک کے مقاصد کے لیے)
